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MANTENIMIENTO INTEGRAL

Los componentes de la moto de competición requieren un mantenimiento a tiempo para evitar una avería en el peor momento.

El nivel de exigencia mecánica de este tipo de motos es máxima, por ello los componentes sufren mayor desgaste que un vehículo de transporte común y requieren un mantenimiento exhaustivo y periódico.

¿QUÉ INCLUYE EL MANTENIMIENTO INTEGRAL DE LA MOTO?

En el Mantenimiento Integral de DIRTBIKE desmontamos por completo la moto hasta tener el chasis en la mesa de trabajo y todas las piezas desmontadas. Se examinan las piezas, una por una, para controlar su estado y desgaste, sustituyendo por piezas nuevas aquellas que tienen un desgaste avanzado o están rotas. Las piezas en buen estado, se limpian, se engrasan y se pintan pare evitar su oxidación, antes de volver a montar la moto.

Este servicio mecánico asegura que la moto está en perfectas condiciones para competir, tras el servicio integral, los mantenimientos de la moto son los habituales y localizados.

 

VENTAJAS DEL MANTENIMIENTO INTEGRAL

  • Seguridad que la moto está en perfectas condiciones para competir.
  • Evitar pequeñas averías que pueden dar problemas en carrera, incluso impedir el título.
  • Evitar averías mayores.
  • Mejora de la conducción de la moto, totalmente revisada y sus componentes engrasados.

FRECUENCIA DEL MANTENIMIENTO INTEGRAL

Se recomienda hacer el Mantenimiento Integral una vez al año en motos de competición de uso frecuente. Realizar la revisión antes de empezar la temporada o una vez terminada y así tener la moto preparada para toda la temporada.  

El Mantenimiento Integral no implica dejar de hacer el mantenimiento habitual del vehículo, de acuerdo con las horas de uso y el desgaste que tenga el vehículo durante la temporada.  

¿QUIÉN DEBE HACER EL MANTENIMIENTO INTEGRAL DE LA MOTO?

  • Piloto de competición.
  • Piloto amateur que quiere tener la moto en perfectas condiciones.

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